政策原文：东莞市工业和信息化局 东莞市公安局 东莞市交通运输局关于印发《东莞市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》的通知

        一、政策背景

        智能网联汽车是人工智能的集大成者，是汽车强国和交通强国的关键。东莞市积极跟进国家省市政策和产业发展需求，2023年6月，东莞市工信局会同市公安局、市交通运输局印发了《东莞市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》，指导东莞市智能网联汽车测试及示范的落地。随着智能网联汽车产业快速发展，相关新技术、新应用的测试示范需求发生较大变化，行业企业提出进一步支持无人化、商业化、规模化等需求。通过修订《东莞市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》，可进一步规范智能网联汽车道路测试与示范应用，有利于加快智能网联汽车产业规模化快速化发展。

        二、政策依据

        （一）国家政策：《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》（工信部联通装〔2021〕97号）《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》（交办运〔2023〕66号）《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》（工信部联通装〔2023〕268号）

        （二）广东省地方政策：《广东省智能网联汽车道路测试与示范应用管理办法（试行）》（粤工信规字〔2022〕4号）

        （三）东莞市政策：《东莞市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则（试行）》（东工信〔2023〕168号）

        三、主要内容

        《实施细则》共计7个章节。包括：总则、管理机构职责、道路测试与示范应用主体、驾驶人及车辆、道路测试与示范应用申请、道路测试与示范应用管理、交通违法与事故处理、附则。有关情况如下：

        （一）新增商业化试点章节。为鼓励智能网联汽车测试企业开展商业化探索，新增商业化试点章节，允许在东莞市行政区域范围内开展具有试点、试行效果的商业化试点活动，并限定了商业化试点的申请条件和流程。

        （二）新增远程驾驶道路测试与示范应用章节。为顺应智能网联汽车技术快速发展需求，新增远程驾驶道路测试与示范应用章节，明确远程道路测试和远程示范应用申请流程，限定了安全员配置要求等条件，以确保申请车辆具备充足的安全条件。

        （三）简化申请及审核流程。进一步简化申请及审核办理流程，如允许异地互认最高至远程示范应用及商业化试点；对在本市已经完成或正在进行测试示范的智能网联汽车，简化新增车辆流程；对已在国内开展测试示范时间较长、技术成熟度较高的主体，可简化资质办理条件和流程。